Как да изберем високо{0}}качествени арматурни метални части за EV релета?

Арматурата е-магнитен компонент с общо предназначение за преобразуване на електромагнитна енергия, изпълняващ драстично различни функции в двигатели и релета. Моторните арматури разчитат на намотки, за да преобразуват непрекъснато електрическата енергия в механична енергия, докато арматурата на ново енергийно превозно средство разчита само на възвратно-постъпателно движение на магнитно привличане, задвижвайки контактите за отваряне и затваряне на високо-волтовата верига. Металните части на арматурата за EV релета, като специални магнитни метални компоненти за релета, са изработени от мека магнитна стомана, адаптирана към логиката за кратко-време и висока-честота на задействане на превозното средство и се различават значително от арматурите на двигателя по структура и избор на материал.

Електромагнитното реле се състои от намотка, желязна сърцевина, арматура, възвратна пружина и контакти. Когато бобината е под напрежение, тя генерира магнитно поле, което кара арматурата да се затвори поради магнитна сила. Когато захранването е изключено, пружината дърпа арматурата обратно в първоначалното й положение, прекъсвайки веригата. Вибрациите на превозното средство и редуването на високи и ниски температури в отделението на двигателя могат да нарушат магнитната стабилност на арматурата. Арматурата за електромагнитно EV реле използва процеси на прецизно формоване, за да контролира допустимите отклонения на плоскостта и дебелината, осигурявайки равномерна и стабилна магнитна пропускливост. Това намалява често срещаните повреди във веригата с високо{5}}напрежение, като заглушаване на контактите и залепване, което го прави подходящ за тежката работна среда на превозните средства.

Арматурата се състои от две части: сърцевина на арматурата и функционален субстрат. Моторните котви изискват съвпадащи слотове за намотка, докато релейните арматури нямат структура на намотката, служейки само като носител на магнитна сила. Индустрията обикновено използва като суровини електрическо чисто желязо с висока-чистота и студеновалцована стомана с нисък-хистерезис-. EV Relay Armature Pure Iron Plate изоставя сложните дизайни на прорези, опростявайки процеса на формоване, като същевременно балансира високата магнитна пропускливост и ниската коерцитивност. Той може бързо да се демагнетизира след прекъсване на захранването, предотвратявайки остатъчните магнитни полета да попречат на правилното разделяне на контактите.

Релетата се предлагат в различни структури, включително нормално отворени, нормално затворени, превключващи и дву-полюсни дву-изхвърляне. Различните модели имат различен контактен ход и изисквания към силата на привличане, което налага специфични корекции на размерите на огъване и отваряне на арматурата. EV Relay Armature Soft Magnetic Iron може да се персонализира с калъпи за регулиране на формите на компонентите, съответстващи на различни релета за високо-напрежение в главната верига, веригата за предварително-зареждане и веригата за термично управление на захранващата батерия. Това позволява стандартизирано масово производство на компоненти с множество-спецификации, осигуряващи постоянна електромагнитна производителност.

Бързото разсейване на магнитното поле, когато намотката е изключена, генерира обратен пик на високо-напрежение, който може лесно да повреди контролния чип на автомобила. Колкото по-висока е загубата на хистерезис на котвата, толкова по-голяма е амплитудата на напрежението. EV Relay Armature Plates използват меки магнитни материали с нисък-хистерезис, за да отслабят въздействието на веригата, причинено от внезапни промени в магнитното поле, да намалят натоварването върху диода за свободен ход, да оптимизират способността за защита на веригата с високо-напрежение на цялото превозно средство от нивото на магнитните компоненти и да удължат общия експлоатационен живот на компонентите за електронно управление.

Тъй като новите енергийни превозни средства продължават да надграждат до 800V високо{1}}волтажни платформи, устойчивостта на вибрации, температурната устойчивост и изискванията за леко тегло на релейните компоненти стават все по-строги. Традиционната механична обработка на арматурите лесно води до концентрация на напрежение и отклонения в размерите. New Energy Vehicle Relay Armature е интегрално щампована, като едновременно завършва облекчаване на напрежението и пасивиране на ръбовете, без пропуски при снаждане и по-голяма устойчивост на деформация от умора. Сега те са се превърнали в основните магнитни метални части за-релета за високо напрежение в пътнически автомобили и търговски превозни средства.

Обикновено наличните арматурни метални части често са трудни за съответствие с персонализираните параметри на релета за високо-напрежение от различни автомобилни производители. Нашата стандартизирана научноизследователска и развойна дейност и производство наАрматурни метални части за EV релетаизползва меки магнитни-материали за автомобили с микронен-контрол на допустимото ниво. Тези части са съвместими с релета за високо-напрежение за сценарии за зареждане, батерия и управление на топлината. Поддържаме персонализирани чертежи, тестване на проби и широкомащабна-стабилна доставка. Както цялостните магнитни свойства, така и механичната якост отговарят на строгите автомобилни стандарти. Ние приветстваме производителите на релета и компаниите за нови енергийни компоненти за превозни средства да се допитат за тестване на проби и да обсъдят сътрудничество за закупуване на едро.