Алуминиев корпус на батерията и щамповане на капака: Ключов контрол на качеството за системи за съхранение на енергия
Aug 03, 2026
Остави съобщение
Корпусите за батерии от алуминиева сплав 3003/3005 изискват контролирано дълбоко изтегляне, стабилност на размерите и-бездефектно заваряване, за да издържат промените на вътрешното налягане в приложенията EV и ESS. Xiamen APOLLO Technology произвежда персонализирани алуминиеви кутии за батерии и покриващи плочи, използвайки прецизно щамповане, лазерно заваряване, проверка на течове с хелий и системи за контрол на качеството PPAP ниво 3.

3003/3005 Алуминиева сплав за дълбоко изтегляне на контрол за щамповане на корпуса на батерията
Избор на материал: Свойства на алуминий 3003-H14 и 3005 под контрол на производството по ISO 9001
Корпусите на алуминиевите батерии, използвани в литиево-йонни батерийни пакети, изискват баланс между формоспособност, механична якост, устойчивост на корозия и електрическа изолация.
Най-често срещаните материали са алуминиеви сплави 3003-H14 и 3005. Тяхното съдържание на манган подобрява структурната стабилност по време на процеси на дълбоко изтегляне, като същевременно поддържа ниска плътност.
| Материал | Основен сплавен елемент | Якост на опън | Удължение | Плътност | Типично приложение |
| 3003-H14 Алуминий | Al-Mn сплав | 140-180 MPa | 3-8% | 2,73 g/cm³ | EV корпус на батерията, корпус на батерията ESS |
| 3005 Алуминий | Al-Mn-Mg сплав | 150-200 MPa | 4-10% | 2,72 g/cm³ | Висока{0}}здрава кутия за батерии |
| C1100 Мед | Cu По-голямо или равно на 99,90% | 205-275 MPa | По-голямо или равно на 35% | 8,96 g/cm³ | Проводими компоненти на батерията |
| C2680 Месинг | Cu-Zn сплав | 300-450 MPa | 20-40% | 8,47 g/cm | Клеми и щамповани електрически части |
За цилиндрични, призматични и батерийни структури за съхранение на енергия дебелината на материала обикновено варира от 0,5 mm до 1,5 mm, в зависимост от изискванията за дизайн на опаковката.
Процесът на дълбоко изтегляне трябва да се контролира:
Сила на държача на заготовката: 30-120kN в зависимост от размера на корпуса
Коефициент на изчертаване: обикновено По-малко или равно на 2,0 за първия-етап на изчертаване
Намаляване на дебелината на стената: контролирано в рамките на 10-20%
Толеранс на размерите: обикновено ±0,05 mm, критични зони до ±0,01 mm
Грапавост на повърхността: Ra По-малко или равно на 0,8 μm за запечатващи повърхности
Предотвратяване на дефекти при дълбоко изтегляне съгласно изискванията за качество на IATF 16949
Корпусите на алуминиевите батерии са чувствителни към условията на потока на материала. Прекомерната деформация причинява микропукнатини, докато недостатъчното налягане създава бръчки.
Често срещани дефекти и методи за контрол:
| Тип дефект | Първопричина | Инженерен контрол |
| Напукване на стени | Прекомерно напрежение на опън по време на изтегляне | Оптимизиран радиус на матрицата и смазване |
| Изтъняване на дъното | Неравномерен поток на материала | Симулация на прогресивно рисуване |
| Повърхностни драскотини | Замърсяване на матрицата или лошо смазване | Автоматична система за почистване |
| Отклонение на размерите | Пружинно връщане след формоване | Инспекция на CMM и проектиране на компенсация |
| Разкъсване на алуминий | Неподходящ размер на заготовката | DFM анализ преди инструментална екипировка |
Apollo използва матрици за прогресивно щамповане, матрици за прецизна обработка и системи за контрол на CMM, за да провери критичните размери преди масовото производство.

Газо{0}}интегрирано управление на заваряване и взривни отвори за капаци на батерии
Изисквания за свързване на Cu-Al и алуминиево покритие при лазерно заваряване под налягане
Покриващите плочи на батерията интегрират множество функционални компоненти:
Положителни и отрицателни клеми
Взривозащитени{0}} вентилационни вентили
Портове за инжектиране на течности
Предпазни структури за освобождаване на налягането
Интерфейси за свързване на шини
Процесът на заваряване влияе пряко върху безопасността на батерията, тъй като непълното сливане или порите могат да причинят изтичане на електролит и прекъсване на налягането.
За алуминиевите капаци на батериите обичайните технологии за свързване включват:
| Технология на заваряване | Входяща топлина | Типично приложение | Контрол на качеството |
| Лазерно заваряване Al-Al | Ниска локализирана топлина | Уплътнение на капака | Проверка на проникването на заваръчния шев |
| Лазерно заваряване Cu-Al | Висока трудност поради различни точки на топене | Терминална връзка | Металографски анализ |
| Съпротивително заваряване | Средно подаване на топлина | Свързване на тънък лист | Мониторинг на ток и налягане |
| Молекулярно дифузионно заваряване | Свързване-в твърдо състояние | Високо{0}}надеждни проводими съединения | Изпитване на опън и електричество |
| Устойчивост на сребърно спояване | Връзка с висока проводимост | Електрически контактни части | Изпитване на якост на срязване |
Параметрите на лазерното заваряване изискват строг контрол:
Мощност на лазера: 800W-3000W, в зависимост от дебелината на материала
Скорост на заваряване: 50-300mm/s
Дълбочина на проникване: По-голяма или равна на 80% от дебелината на материала
Порьозност на заваръчния шев: контролирана под границите на вътрешните спецификации
Контактно съпротивление: обикновено<0.1mΩ for conductive joints
Заваряване на взривни вентили и контрол на теста за налягане на спукване
Взривозащитеният{0}}вентил е критичен предпазен компонент в системите с литиеви батерии.
Валидирането на производството обикновено включва:
Тест за налягане на спукване
Тест за теч на хелий
Проверка на проникването на заваръчния шев
Напречен{0}}металографски анализ
Термично циклично валидиране
Типични изисквания:
| Тестови елемент | Инженерни изисквания |
| Скорост на изтичане на хелий | По-малко или равно на 1×10⁻⁶ Pa·m³/s |
| Тест за налягане на спукване | Според спецификацията на батерията |
| Проникване на заваръчен шев | По-голяма или равна на 80% дебелина |
| Визуална проверка на заваръчните шевове | Няма пукнатини, непълно сливане или прекомерно пръскане |
| Задържане на налягането | Стабилен след термичен цикъл |
Поискайте безплатна DFM оценка и оферта
Тестване за течове с хелий и валидиране на PPAP ниво 3 за доставчици на корпуси на батерии
Проверка на газонепроницаемостта с помощта на хелиева масспектрометрия
Производителите на батерии изискват надеждно уплътняване, тъй като дори микроскопично изтичане може да ускори разграждането на електролита и да намали живота на батерията.
Откриването на течове с хелиева масспектрометрия осигурява по-висока чувствителност в сравнение с конвенционалното изпитване под налягане на въздуха.
| Метод на проверка | Възможност за откриване | Приложение |
| Тест за потапяне във вода | Ниска чувствителност | Основна проверка на запечатването |
| Тест за намаляване на налягането на въздуха | Средна чувствителност | Производствен скрининг |
| Тест с хелиев масов спектрометър | По-малко или равно на 10⁻⁶ Pa·m³/s | Валидиране на пломбирането на капака на батерията на EV |
Apollo интегрира тестването за течове в контрола на качеството на производството, за да провери всяка критична уплътнителна структура.
Документация за PPAP ниво 3 за доставка на компоненти за автомобилни батерии
Автомобилните клиенти изискват пълна документация за одобрение на производството преди масова доставка.
Типичният пакет PPAP ниво 3 включва:
Инженерни чертежи
Сертификати за материали
Диаграма на процеса
PFMEA
Контролен план
Анализ на системата за измерване (MSA)
Проучване на възможностите (Cp/Cpk)
Образец на протокол от проверка
Първоначални записи за одобрение на производството
За структурните компоненти на EV батерията, размерната способност обикновено е насочена към:
Cpk По-голям или равен на 1,33 за общи размери
Cpk По-голям или равен на 1,67 за критични размери на запечатване
Apollo работи под:
IATF 16949 система за управление на качеството на автомобилите
Система за управление на качеството ISO 9001
Съответствие с RoHS
Съответствие с REACH
Алуминиев корпус на батерията и капак на Apollo Възможност за OEM производство
Интегрирано производство от разработване на инструменти до масово производство
Xiamen Apollo предоставя OEM производствени решения за кутии за батерии за EV, черупки за батерии ESS и алуминиеви капаци.
Производственият работен процес включва:
Входяща проверка на материала
Дизайн на матрица и DFM анализ
Алуминиево щамповане с дълбоко изтегляне
CNC вторична обработка
Лазерно заваряване и запечатване
Повърхностна обработка
Проверка на размерите
Тест за течове
PPAP подаване
Доставка на масово производство

Възможности за прецизно производство съгласно стандартите за производство на автомобили
| Производствена способност | Спецификация |
| Материал | 3003-H14, 3005 алуминиева сплав |
| Толерантност на щамповане | ±0,01 mm критична зона |
| Технология на заваряване | Лазерно заваряване, съпротивително заваряване |
| Оборудване за проверка | CMM, оптична измервателна система |
| Тест за течове | Хелиева масспектрометрия |
| Система за качество | IATF 16949, ISO 9001 |
| Валидиране на производството | PPAP ниво 3 |
| Време за изпълнение на прототипа | 20-30 дни |
| Време за изпълнение на масовото производство | 15-20 дни |
Инженерна поддръжка за производители на EV и ESS батерии
Дизайнът на корпуса на батерията изисква сътрудничество между инженери по материали, строителни инженери и производствени екипи.
Apollo поддържа:
DFM анализ на-ранен етап
Оптимизиране на избора на материал
Преглед на осъществимостта на матрицата за щамповане
Валидиране на процеса на заваряване
Производство на прототип
Контрол на качеството на масовото производство
За клиенти, разработващи нови платформи за батерии, ранната инженерна комуникация помага за намаляване на циклите на модификация на инструментите и производствените рискове.
Често задавани въпроси: Производство на OEM алуминиева кутия за батерии и контрол на качеството
Какво ниво на PPAP може да предостави производителят на алуминиева кутия за батерии за проекти за EV?
Apollo предоставя документация за PPAP ниво 3, включително PFMEA, контролен план, MSA, анализ на възможностите и доклади за проверка на размерите.
Колко дълго ставаперсонализирана алуминиева обвивка на батериятаинструментална екипировка и вземане на проби?
Типичното оборудване и вземането на проби от прототипи изискват 20-30 дни, в зависимост от сложността на корпуса и изискванията за валидиране.
Как се тества теч от заваряване на капака на батерията преди масово производство?
Капаците на батериите се валидират чрез тестване за течове с хелиев масспектрометър, проверка на заваръчните шевове и тестване на ефективността на налягането.
свържете се с нас
Изпрати запитване










