Как високо{0}}електрическите релета работят стабилно с помощта на щампована арматурна плоча за високо-волтажно EV реле?

Релетата са основни електронни контролни превключватели в -системите за високо напрежение на превозни средства с нова енергия. Те разчитат на електромагнитни структури за изолиране и свързване на вериги с високо и ниско напрежение. Прецизността на електромагнитния задвижващ механизъм директно определя издържаното напрежение на релето, токопреносимостта-на ток и продължителността на живота. Щампованата арматурна плоча за високо-волтажно EV реле е основен компонент на арматурния модул на електромеханични високо-волтови релета. Той заменя традиционната машинна обработка с прецизно щамповане, като се адаптира към високо-изискванията за ангажиране на честотата при условия на високо-напрежение и висок{10}}ток в превозните средства. Традиционните процеси на обработка на арматура страдат от големи грешки при формоване и нестабилна магнитна пропускливост. Щамповането гарантира еднаква дебелина и плоскост на листа, осигурявайки хардуерна поддръжка за стабилно електромагнитно привличане в релета за високо-напрежение.

-Релетата за високо напрежение се класифицират най-общо на електромеханични и полупроводникови релета. Устройствата в твърдо състояние-нямат движещи се механични части, докато електромеханичните структури все още се използват широко при разпределение на-високо напрежение на превозни средства и превключване на вериги на батерии. Арматурата, като компонент, който предава силите на магнитното поле, влияе пряко върху степента на отказ на релето. Арматурата на новото енергийно реле за превозни средства, със своето интегрирано предимство при щамповане, може равномерно да провежда привличането на магнитното поле на намотката, намалявайки обичайните автомобилни неизправности, като блокиране на зацепване и изгаряне на контакта. След като първичната управляваща намотка се зареди и генерира магнитно поле, арматурата е принудена да отвори веригата за високо-напрежение чрез свързване на контактите. Щампованата арматура има по-ниски магнитни загуби, което я прави подходяща за управление на 12 V ниско-напрежение, задвижващо високо{12}}волтажна захранваща акумулаторна логика на работа на нови енергийни превозни средства.

Релета за високо{0}}напрежение с различни спецификации, включително нормално отворени, нормално затворени, със застопоряване и дву-полюсни дву-захващане, всички имат диференцирани изисквания за проектиране за тяхната вътрешна арматурна структура. Различните логики на превключване имат различни изисквания за плоскост на арматурата и прагове на еластична деформация. EV Relay Magnetic Armature позволява регулиране на отворите на ламарината и огъващите структури чрез персонализирани матрици за щамповане, за да съответства на хода на превключване на различни релейни контакти. Нормално отворените релета обикновено изключват товари с високо-напрежение, нормално затворените релета обикновено поддържат непрекъснатост на веригата, а релетата с двойно-захващане могат да превключват между два товара. Персонализираните щамповани арматури могат да се адаптират към всички основни релейни структури, балансирайки ефективността на масовото производство с последователност на електромагнитните характеристики.

Мигновеното изключване на електромагнитната бобина генерира обратен пик на високо{1}}напрежение, който може лесно да повреди автомобилните контролни чипове. Индустрията обикновено използва диод със свободен ход за абсорбиране на обратната електродвижеща сила. Въпреки това, хистерезисните характеристики на арматурата изострят колебанията на напрежението по време на колапса на магнитното поле. Меката магнитна арматура за EV реле използва студено валцована стомана с нисък-хистерезис-за щамповане, което отслабва амплитудата на пика, причинена от внезапни промени в магнитното поле, и намалява натоварването върху свободно въртящия се диод. Технологията за щамповане позволява прецизен контрол на съотношенията на материала на арматурата и плътността на листа, намалявайки загубите от хистерезис и оптимизирайки възможностите за защита на релето за високо-напрежение за цялата електрическа система на превозното средство от нивото на структурата на арматурата, като по този начин удължава живота на компонентите за електронно управление на превозното средство.

Високо{0}}системите за високо напрежение в новите енергийни превозни средства поставят строги изисквания към устойчивостта на вибрации и устойчивостта на високи-температури на релетата. Вибрациите на превозното средство и високите температури на двигателното отделение могат да влошат деформацията и повредата на арматурата. Щамповането може едновременно да извършва скосяване на ръбове и обработка за облекчаване на напрежението, подобрявайки структурната стабилност. Арматурата от чисто желязо за EV Relay е безпроблемно интегрирана, което я прави по-малко податлива на деформация и демагнетизация при сложните температурни и вибрационни условия на автомобилна среда. В сравнение с машинно обработените арматури, щампованите части имат по-малки толеранси на размерите и по-ниски разходи за масово производство, което ги прави основното решение за главни-релета за високо напрежение и релета за зареждане в нови енергийни търговски превозни средства и леки автомобили, поддържайки безопасната и стабилна работа на бордовите електрически системи за високо-напрежение.

Наличните в търговската мрежа щамповани арматурни релета често не отговарят на персонализираните изисквания за производителност на релета за високо-напрежение за различни модели превозни средства. Нашите собствено-разработени и-масово произведениЩампована арматурна плоча за-високоволтово EV релеизползва специализирани материали с нисък-хистерезис и се подлага на прецизно щамповане по време на целия процес за контролиране на допустимите отклонения. Съвместим е с всички видове релета за високо-напрежение за зареждане, управление на батерията и топлина, устойчив е на високи и ниски температури и вибрации и предлага стабилна доставка на партиди. Персонализирани чертежи и услуги за тестване на проби са налични при поискване. Ние приветстваме производителите на релета и компаниите за нови енергийни компоненти да се запитат за тестване на проби и закупуване на едро.