Принцип на работа и характеристики на релетата

Релето е електрически управляващ елемент, използван в системите за автоматично управление. Основната му функция е да използва малък управляващ сигнал (напрежение или ток) за задвижване на верига с високо-мощно натоварване, постигайки автоматично свързване, превключване и изключване на веригата. Основната му структура обикновено се състои от верига за управление на входа и верига за изпълнение на изхода и се използва широко в индустриалната автоматизация, контрол на мощността, комуникационно оборудване и измервателни системи.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Структурно сърцевината на магнитната верига на релето обикновено е направена от меки магнитни материали, като релейна желязна сърцевина, чиста желязна сърцевина или желязна сърцевина DT4C. Тези материали притежават добра магнитна пропускливост, използвана за подобряване на ефективността на електромагнитното преобразуване. В електромагнитните релета тази част може също да се нарече електромагнитна сърцевина или сърцевина на релейна бобина и нейната функция е да преобразува електрическата енергия в магнитна енергия, като по този начин задвижва механичните контакти да се задействат.

 

По отношение на принципа на работа, когато намотката на релето (сърцевина на бобина за електромагнитно реле / ​​сърцевина на бобина от меко желязо) е захранена, в желязната сърцевина се генерира магнитно поле. Това магнитно поле привлича структурата на арматурата да се движи, причинявайки промяна в състоянието на контакта, като по този начин се осъществява връзката или превключването на веригата. Когато токът изчезне, магнитното поле отслабва и пружина или структура за нулиране възстановява контактите в първоначалното им състояние. Този процес съставлява най-основната логика на електромагнитно преобразуване на едно реле.

 

Материалите за релейни сърцевини обикновено използват меки магнитни железни сърцевини за релета или меки магнитни железни сърцевини за релета. Тези материали притежават ниска коерцитивност и висока пропускливост, което спомага за намаляване на загубите от хистерезис и подобрява скоростта на реакция. В някои високо{2}}прецизни промишлени системи за управление също се използват сърцевини от чисто желязо за електротехник или релейни сърцевини от чисто желязо за постигане на по-стабилни магнитни характеристики.

 

От гледна точка на производството, структурата на сърцевината често използва процеси на студено коване на релейно ядро ​​или студено насочване на чисто желязо, за да се осигури точност на размерите и еднаквост на плътността на материала. В някои прецизни структури могат също да се използват процеси на студено коване на релейна сърцевина или DT4C релейна желязна сърцевина за подобряване на механичната якост и последователност на магнитните характеристики.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Системите за задвижване на релейни контакти също включват механични свързващи структури, като релейни щифтове или основни щифтове, за постигане на стабилно предаване между движението на сърцевината и контактния механизъм. Като част от цялостното сглобяване на магнитната верига, прецизността на сглобяване на релейната част с желязна сърцевина пряко влияе върху надеждността и продължителността на живота на релето.

 

От гледна точка на типа реле, обикновените електромагнитни релета са основна структурна форма, разчитаща на магнитното поле на намотка за задвижване на механични контакти. Рийд релетата, от друга страна, постигат контрол чрез температурни промени и характеристиките на магнитните материали. Тяхната структура не разчита на традиционна възбуждаща бобина, а използва характеристиките на свързване на магнитен пръстен и термистор за пълно превключване на контакта. Този тип структура има определено приложение при специфични сценарии за контрол на температурата.

 

Освен това полупроводниковите-релета (SSR) са не-механични релета, които използват вътрешно полупроводникови устройства за постигане на изолация и контрол на входа и изхода. За разлика от традиционните структури, SSR нямат механични контакти, като по този начин притежават по-високи скорости на превключване и по-дълъг живот и показват превъзходна устойчивост на вибрации и електромагнитни смущения.

 

По отношение на параметрите на производителността на релето, номиналното работно напрежение се отнася до стандартния диапазон на напрежение, необходим за нормалната работа на бобината, и е важна основа за избор. DC съпротивлението отразява проводимостта на намотката и може да бъде измерено с помощта на инструменти за измерване на съпротивлението. Входящият-ток е минималният ток, необходим за релето да започне да работи, докато освобождаващият ток е критичният ток, необходим за връщане на контактите в първоначалното им състояние. Тези два параметъра заедно определят чувствителността и стабилността на релето.

 

Що се отнася до капацитета на натоварване, напрежението и токът на контактно превключване са решаващи показатели за контролната способност на релето, определяйки максималния диапазон на електрически товар, с който може да се справи. При практически приложения те трябва да бъдат строго контролирани в рамките на номиналния диапазон; в противен случай може да възникне контактна ерозия или структурна повреда.

 

В различни среди на приложение повърхностната обработка на структурата на сърцевината на релето, като стоманена сърцевина на реле или никелирана сърцевина на реле с медно покритие, също влияе върху нейната устойчивост на корозия и магнитна стабилност, което я прави подходяща за дългосрочна-работа в различни индустриални среди.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Като цяло, като основен компонент за автоматично управление, производителността на релето е силно зависима от дизайна на структурата на магнитната верига, избора на материал на сърцевината и контрола на производствения процес. Независимо дали е аЯдро за електромагнитно релеили структура с права намотка, същността е да се постигнат надеждни функции за управление на веригата чрез преобразуване на електромагнитна енергия. В индустриалната автоматизация, защитата на енергийната система и интелигентното управление, релетата остават незаменим основен задвижващ механизъм.