Защо щампованата арматурна плоча за високо{0}}волтажно EV реле е от решаващо значение за безопасността на автомобилите с нова енергия?

В електрическата архитектура за високо-напрежение на нови енергийни превозни средства, релетата носят основните функции за превключване на вериги за високо-напрежение и осигуряване на-защита от предварително зареждане. Прецизността на тяхната вътрешна електромагнитна структура директно определя цялостната изолация, потискането на дъгата и издръжливостта. Като основен компонент на електромагнитното задвижване, щампованата арматурна плоча за високо-волтажно EV реле е ключов компонент, който балансира стабилността на-силата на издърпване и скоростта на механична реакция при условия на високо-напрежение. Напрежението на високоволтовата-система на автомобила може да достигне 450V до 750V. Отклоненията в размера на арматурната плоча, плоскостта и пропускливостта могат да причинят колебания в изтеглящото-напрежение, което пряко влияе върху надеждността на пред-зареждането на релето и превключването на основната верига.

-Околната среда с високо-напрежение на борда представя тежки условия като широк температурен диапазон от -40 градуса до 125 градуса и непрекъснати вибрации и удари. Релейната арматура на New Energy Vehicle трябва да разчита на процеси на прецизно щамповане, за да се елиминира напрежението на материала и да се избегнат проблеми с деформацията при високи и ниски температурни цикли. Обикновените щамповани части са податливи на неравности и равнинно изкривяване, което влошава загубите на електромагнитни междини и намалява ефективността на задвижването на бобината. Арматурните плочи, адаптирани за нови енергийни превозни средства, използват субстрати от силициева стомана с ниски -загуби на желязо-, с оптимизирани толеранси на щамповане и рязане, за да осигурят равномерно и стабилно електромагнитно привличане по време на милиони цикли на превключване, което ги прави подходящи за двигатели и капацитивни индуктивни и капацитивни високоволтови товари.

Релетата за високо{0}}напрежение за превозни средства с нова енергия се разделят на две основни категории: релета за основно захранване и релета за-предварително зареждане. Тези два типа се различават значително по тока на натоварване и честотата на превключване, което изисква диференцирано персонализиране на схемата за формиране на щамповане за меката магнитна арматура за EV реле. -Релетата за предварително зареждане имат по-висока честота на превключване, което налага олекотено, тънко-материално щамповане на арматурната плоча, за да се съкрати времето за реакция при освобождаване. Релетата на основната верига се справят със стотици ампери ток, което изисква по-дебели и по-широки арматурни плочи за увеличаване на магнитния поток и намаляване на топлинните загуби на бобината. И двете схеми изискват стриктен контрол на толерансите на размерите на щамповането, за да се осигури цялостна взаимозаменяемост.

При проектиране и избор на компоненти за електрическата система на превозното средство, степента на съответствие на-електромагнитните компоненти на релето за високо напрежение определя директно нивото на безопасност на превозното средство. Спецификациите на процеса на арматурата от чисто желязо за EV реле са основно референтно измерение за избор на производителност на релето. Изборът изисква едновременна проверка на магнитната пропускливост, плоскостта и якостта на умора на щампованите части и съпоставяне на съответния основен материал и прецизността на щамповане с температурния диапазон и нивото на вибрации на мястото на монтаж на превозното средство. При сценарии с високо -напрежение е необходимо също така едновременно да се отговаря на стандарта за функционална безопасност ISO 26262, намалявайки вероятността от повреди като заглушаване и невъзможност за разединяване чрез оптимизиране на структурата за щамповане на арматурата.

Тъй като платформите за високо{0}}електрически превозни средства продължават да се надграждат, релетата за високо{1}}напрежение вървят към миниатюризация, висок капацитет на ток и дълъг живот. Процесът на прецизно щамповане на подвижната арматурна плоча за EV реле също непрекъснато се повтаря и надгражда. Нови процеси като ултра-тънко високо-прецизно щамповане, едно-формоване и рязане и-пасивация без грапавини постепенно стават широко разпространени. Тези процеси намаляват размера на арматурната плоча, като същевременно подобряват ефективността на магнитното използване, балансирайки нуждите от леко тегло на превозното средство и изискванията за безопасност на веригата с високо-напрежение, превръщайки се в основния основен компонент, поддържащ технологичното надграждане на следващото поколение автомобилни релета за-високо{11}}напрежение.

Възползвайки се от нашата зряла производствена линия за прецизно щамповане и система за-автомобилен контрол на материалите, нашата собствена-разработена и масово-произведенаЩампована арматурна плоча за-високоволтово EV реленапълно отговаря на всички горепосочени технически стандарти. Можем да персонализираме дебелината на субстрата, размерите и повърхностното анти{1}}корозионно покритие според нуждите. Допустимите отклонения на размерите, магнитните загуби и устойчивостта на умора са преминали пълен набор от автомобилни-тестове за надеждност, което го прави подходящ за изисквания за масово сглобяване на различни главни вериги и-заредени високо-релета за напрежение.

За високоволтови DC контактори с щамповани арматури от чисто желязо, масово ценообразуване и персонализирани решения за разработка, моля, не се колебайте да се свържете с нашия инженерен екип, за да обсъдим сътрудничеството при доставките.